<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>

<rss version="2.0" 
   xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
   xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
   xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
   xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
   xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
   xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
   >
<channel>
    
    <title>Motorrad Blogger</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/</link>
    <description></description>
    <dc:language>de</dc:language>
    <generator>Serendipity 1.7 - http://www.s9y.org/</generator>
    
    

<item>
    <title>Neuregelung Motorrad Führerschein 2013</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/37-Neuregelung-Motorrad-Fuehrerschein-2013.html</link>
    
    <comments>http://www.motorrad-blogger.net/archives/37-Neuregelung-Motorrad-Fuehrerschein-2013.html#comments</comments>
    <wfw:comment>http://www.motorrad-blogger.net/wfwcomment.php?cid=37</wfw:comment>

    <slash:comments>0</slash:comments>
    <wfw:commentRss>http://www.motorrad-blogger.net/rss.php?version=2.0&amp;type=comments&amp;cid=37</wfw:commentRss>
    

    <author>nospam@example.com (Sebastian)</author>
    <content:encoded>
    Die neuen Führerscheinregeln zum 19.01.2013 haben unsere Planung zwar ein wenig durcheinandergeworfen, doch aufhalten kann uns jetzt auch das nicht mehr. Wir planen schon zu lange unseren &quot;absoluten Urlaub&quot; und eine Idee setzt sich immer mehr durch: Marokko mit dem Motorrad. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;Der Weg ist das Ziel&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Schwarzwald, Frankreich, Pryrenäen und dann durch ganz Spanien - wenn möglich immer der Küste entlang. Im südlichen Gibraltar geht es auf die Fähre und dann rüber nach Marokko - sozusagen der Höhepunkt der Reise. Für unser knapp 20 Mann starkes Team dürfte die Befristung des Führerscheins auf 15 Jahre kein Problem sein - wir sind ja höchsten ein Jahr lang unterwegs. Doch bremsen die neuen Führerscheinregeln einige von uns aus - zumindest etwas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;Vollbremsung im Budget&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Vereinheitlichung ist alles. Allerdings kommen die EU-Änderungen nicht immer gut an. Insgesamt sind die Änderungen nicht schlecht, aber werfen bei der Anschaffung des Motorrads schon Fragen auf. Die Befristung auf 15 Jahre dient - zumindest heute noch - zunächst nur der Fälschungssicherheit der Dokumente. Ob die Erweiterung zur Klasse A1 (bis 125 ccm) wirklich Sinn macht, sei dahingestellt. Bei den Neuerwerbern des Motorradführerscheins muss nun auch das Verhältnis von Leistung zu Gewicht (max. 0,1 kW/kg) berücksichtigt werden. Wer also ein Motorrad mit 10 kW fahren möchte, der darf sich ein höchstens 100 kg schweres Bike zulegen. Dafür fälllt jedoch die Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h weg. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;Generalüberholung des Stufenführerscheins&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Wer nach dem 18.01.2013 den Motorradführerschein macht und dabei in der Altersgruppe zwischen 18 und 23 Jahren liegt, der erhält eine Berechtigung zum Führen von Fahrzeugen der Klasse A2. Damit sind max. 35 kW bei einem Leistung/Gewicht-Verhältnis von höchstens 0,2 kW/kg erlaubt. Doch ist das noch nicht alles: Wer nun auf stärker motorisierte Räder umsteigen möchte (möglich ab 24 Jahren), der muss eine Prüfungsvorbereitung in der Fahrschule absolvieren (ohne Prüfung) und zusätzlich nochmals eine praktische Prüfung bestehen - und die belastet das Budget. Für vor dem 19.01.2013 bestandenen Führerscheine gilt noch die alte Regelung und so rutschen diese automatisch in die nächsthöhere Klasse hoch - ganz ohne weitere Prüfung.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Wie sich das nun auf unsere Planung auswirkt, müssen wir erst noch abklären, denn einige wollten den Führerschein erst angehen und sich gleich ein stärkeres Bike zulegen. Wird wohl erst einmal nichts. 
    </content:encoded>

    <pubDate>Sat, 11 May 2013 17:17:57 +0200</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">http://www.motorrad-blogger.net/archives/37-guid.html</guid>
    
</item>
<item>
    <title>Motocross fahren – ein Sport für Jung und Alt!</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/36-Motocross-fahren-ein-Sport-fuer-Jung-und-Alt!.html</link>
            <category>Ausflüge</category>
            <category>Events</category>
    
    <comments>http://www.motorrad-blogger.net/archives/36-Motocross-fahren-ein-Sport-fuer-Jung-und-Alt!.html#comments</comments>
    <wfw:comment>http://www.motorrad-blogger.net/wfwcomment.php?cid=36</wfw:comment>

    <slash:comments>0</slash:comments>
    <wfw:commentRss>http://www.motorrad-blogger.net/rss.php?version=2.0&amp;type=comments&amp;cid=36</wfw:commentRss>
    

    <author>nospam@example.com (Malte)</author>
    <content:encoded>
    Motocross fahren, dazu braucht es keinen besonderen Anlass und jeder wird seine eigenen Gründe, warum er gerne Motocross fährt. Schon die Kleinen sind von diesem Sport begeistert und Fahrrad fahren ist nicht mehr in, wenn sie einmal auf einem Trial gegessen haben. Möchten auch Sie ungewohntes intensives Erlebnis auf zwei Rädern haben, dann ist Motocross fahren genau das richtige. Ob es über staubig und trockene Pisten geht oder durch schlammiges Gelände, genießen Sie den Adrenalinrausch pur auf zwei Rädern. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;Konzentration gehört dazu&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Wer sich für das &lt;a href=&quot;http://www.einmalige-erlebnisse.de/Motorpower/Motocross-fahren&quot; title=&quot;Motocross fahren&quot;&gt;Motocross fahren&lt;/a&gt; interessiert, wird schnell merken, dass es bei dieser Sportart nicht nur alleine an dem Willen liegt eine Strecke zu fahren. Außer Mut gehört noch eine gute Kondition, Körperbeherrschung, Geschick und Reaktionsvermögen dazu, wenn aus einem einmaligen Erlebnis, vielleicht ein aufregendes Hobby werden soll. In vielen Orten Deutschlands kann man heute ohne weiteres testen, ob Motocross der Sport werden soll. So wie manche Menschen nicht mehr ohne Rafting Touren leben können, so kann auch Motocross zu einem Suchtfaktor werden. Die Zeit vergeht beim Motocross wie im Fluge und bestimmt wird bei einem Neuling der Ehrgeiz geweckt, jegliche Herausforderung anzunehmen. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;Das Gelände ruft&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Dass die Maschinen nicht für die normalen Straßen geeignet sind, macht sie noch interessanter für das Gelände. Sicher wird niemand gleich in der ersten Stunde große Sprünge beim Motocross bewältigen, aber mit der Zeit wird man sich sicher fühlen und eine einzigartige Verbindung mit dem Fahrzeug eingehen. Wer auf der Suche nach einer abwechslungsreichen Sportart ist, wird vom Motocross begeistert sein. Motocross eignet sich nicht nur dazu, aus dem Alltag auszubrechen und ein Abenteuer zu erleben, sondern kann übrigens auch als Gruppenaktivität auch den Teamgeist stärken. 
    </content:encoded>

    <pubDate>Tue, 10 Apr 2012 20:17:00 +0200</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">http://www.motorrad-blogger.net/archives/36-guid.html</guid>
    
</item>
<item>
    <title>Zahl der von BMW ausgelieferten Motorräder 2009 rückläufig</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/32-Zahl-der-von-BMW-ausgelieferten-Motorraeder-2009-ruecklaeufig.html</link>
            <category>Allgemein</category>
    
    <comments>http://www.motorrad-blogger.net/archives/32-Zahl-der-von-BMW-ausgelieferten-Motorraeder-2009-ruecklaeufig.html#comments</comments>
    <wfw:comment>http://www.motorrad-blogger.net/wfwcomment.php?cid=32</wfw:comment>

    <slash:comments>0</slash:comments>
    <wfw:commentRss>http://www.motorrad-blogger.net/rss.php?version=2.0&amp;type=comments&amp;cid=32</wfw:commentRss>
    

    <author>nospam@example.com (Malte)</author>
    <content:encoded>
    Die Zahl der von BMW ausgelieferten Motorräder ist 2009 rückläufig. Insgesamt rund 87.000 Motorräder konnten die Werkshallen der Bayerischen Motoren Werke AG verlassen. Gegenüber dem Vorjahr sind das etwa14.000 Bikes weniger. Seit 2006  konnte der Motorradhersteller aus Bayern jeweils eine Zahl von mehr 100.000 Stück produzieren. Etwa jedes fünfte Motorrad der BMW-Group wurde 2009 in Deutschland abgesetzt. Zu den wichtigen Absatzmärkten für Zweiräder aus der BMW-Produktion zählen Italien (15 Prozent) und die USA (10,5 Prozent). (siehe &lt;a href=&quot;http://de.statista.com/statistik/faktenbuch/14/a/branche-industrie-markt/automobilindustrie/automobilindustrie/&quot; title=&quot;Statista Faktenbuch Automobilindustrie&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Statista Faktenbuch Automobilindustrie&lt;/a&gt;) 
    </content:encoded>

    <pubDate>Fri, 06 Aug 2010 20:55:55 +0200</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">http://www.motorrad-blogger.net/archives/32-guid.html</guid>
    
</item>
<item>
    <title>Yamaha Ersatzteile</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/31-Yamaha-Ersatzteile.html</link>
            <category>Technik</category>
    
    <comments>http://www.motorrad-blogger.net/archives/31-Yamaha-Ersatzteile.html#comments</comments>
    <wfw:comment>http://www.motorrad-blogger.net/wfwcomment.php?cid=31</wfw:comment>

    <slash:comments>1</slash:comments>
    <wfw:commentRss>http://www.motorrad-blogger.net/rss.php?version=2.0&amp;type=comments&amp;cid=31</wfw:commentRss>
    

    <author>nospam@example.com (Sebastian)</author>
    <content:encoded>
    Schon komisch. Irgendwie will niemand mein Geld haben! Ich habe jetzt bei 3 Yamaha Läden angefragt. Nur einer konnte mir bisher einen Preis nennen. Jetzt habe ich die Schnauze voll und habe an alle umliegenden &lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.moppedblog.de/2009/06/13/moppedblogger-thundercat-zu-verkaufen/&quot;&gt;Yamaha&lt;/a&gt; Händler eine E-Mail geschrieben um überhaupt mal ein Preisgefühl zu bekommen. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Ich bin mal gespannt was dabei raus kommt. Wahrscheinlich meldet sich wieder nur einer. Dann gibt es aber ne E-Mail an Yamaha die sich gewaschen hat. Kann doch nicht sein das alle verkaufen wie die großen und keine Ersatzteil Anfragen beantworten oder? Auch wenn es nur Kleinteile wie Lenkerstange und Kupplungsgriff sind! Ich halte euch auf dem laufenden! 
    </content:encoded>

    <pubDate>Mon, 15 Jun 2009 10:51:02 +0200</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">http://www.motorrad-blogger.net/archives/31-guid.html</guid>
    
</item>
<item>
    <title>Der Piaggio MP3</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/30-Der-Piaggio-MP3.html</link>
            <category>Motorräder</category>
    
    <comments>http://www.motorrad-blogger.net/archives/30-Der-Piaggio-MP3.html#comments</comments>
    <wfw:comment>http://www.motorrad-blogger.net/wfwcomment.php?cid=30</wfw:comment>

    <slash:comments>0</slash:comments>
    <wfw:commentRss>http://www.motorrad-blogger.net/rss.php?version=2.0&amp;type=comments&amp;cid=30</wfw:commentRss>
    

    <author>nospam@example.com (Malte)</author>
    <content:encoded>
    2006 stellte Piaggio den überaus ungewöhnlichen Motorroller MP3 vor. Jetzt wurde kürzlich im TV über die für den MP3 notwendige Fahrerlaubnis gestritten. Derzeit befugt ein normaler Autoführerschein den Fahrer zum Lenken dieses Fahrzeuges. Grund hierfür ist die Dreiradtechnik, sowie der Abstand von 42 cm zwischen den beiden Vorderrädern. Fahrlehrer haben allerdings ihre Bedenken geäußert, und fordern einen Motorradführerschein als Vorraussetzung.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Laut des Tests im TV weißt der MP3 weitestgehend die gleichen Fahr- und Bedieneigenschaften wie ein normaler Roller auf. Die Testperson (ohne Motorraderfahrung) hat den Dreirad-Motorroller auch prompt auf die Seite gelegt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Meiner Meinung nach, sollte der MP3 als Motorrad zugelassen werden. Auch wenn diese Meinung sehr streng klingt, bleibe ich dabei. Die Sicherheit geht eben vor und mit Autofahren hat der MP3 definitiv nichts zu tun.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Mehr Infos zum Piaggio MP3 gibt es &lt;a href=&quot;http://www.de.piaggio.com/de_DE/prodotti/mp3/mp3_400/default.aspx&quot; alt=&quot;Piaggio MP3&quot; title=&quot;Piaggio MP3&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;hier&lt;/a&gt;. 
    </content:encoded>

    <pubDate>Mon, 06 Oct 2008 22:06:11 +0200</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">http://www.motorrad-blogger.net/archives/30-guid.html</guid>
    
</item>
<item>
    <title>MOGO 2008</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/29-MOGO-2008.html</link>
    
    <comments>http://www.motorrad-blogger.net/archives/29-MOGO-2008.html#comments</comments>
    <wfw:comment>http://www.motorrad-blogger.net/wfwcomment.php?cid=29</wfw:comment>

    <slash:comments>0</slash:comments>
    <wfw:commentRss>http://www.motorrad-blogger.net/rss.php?version=2.0&amp;type=comments&amp;cid=29</wfw:commentRss>
    

    <author>nospam@example.com (Malte)</author>
    <content:encoded>
    Seit nunmehr 25 Jahren finden in Hamburg der &lt;a href=&quot;http://www.mogo.de&quot; title=&quot;MOGO Motorradgottesdienst&quot;&gt;Motorradgottesdienst&lt;/a&gt; statt. Anfangs eingerichtet aufgrund der Seelsorgeerfahrungen des damaligen Hamburger Pastors Reinhold Hinze, sowie zur Verbesserung der Beziehung zwischen Bikern und Polizei, ist der Motorrad Gottesdienst bereits zur Kultveranstaltung herangewachsen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Aktuell begrüßt Hamburg jährlich rund 35.000 Teilnehmer auf ihren Motorrädern und ca. 100.000 begeisterte Zuschauer. Die Veranstaltung setzt sich aus einer Motorrad Kolonnenfahrt und natürlich dem Abhalten des Gottesdienstes im Hamburger Michel zusammen. Im Rahmen dieses Gottesdienstes erhalten alle Motorradfahrer den Segen für ein schönes und Unfallfreies Jahr.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Dieses Jahr findet der 25. MOGO am So. 13. Juli um 12:30 statt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Na dann mal los... 
    </content:encoded>

    <pubDate>Sat, 21 Jun 2008 23:32:00 +0200</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">http://www.motorrad-blogger.net/archives/29-guid.html</guid>
    
</item>
<item>
    <title>Neue Strecke abgefahren</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/28-Neue-Strecke-abgefahren.html</link>
            <category>Ausflüge</category>
    
    <comments>http://www.motorrad-blogger.net/archives/28-Neue-Strecke-abgefahren.html#comments</comments>
    <wfw:comment>http://www.motorrad-blogger.net/wfwcomment.php?cid=28</wfw:comment>

    <slash:comments>0</slash:comments>
    <wfw:commentRss>http://www.motorrad-blogger.net/rss.php?version=2.0&amp;type=comments&amp;cid=28</wfw:commentRss>
    

    <author>nospam@example.com (Sebastian)</author>
    <content:encoded>
    Wir haben gestern Abend mal eine neue Strecke im Kreis Diepholz abgefahren. Sie Strecke ist wirklich sehr kurvenreich und macht Spaß zu fahren. Unterwegs gibt es mehrere Tankstellen wo man seinen Bock betanken kann. Man benötigt ca. 1 1/2 Stunden um alle Kurven richtig mitzunehmen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;iframe width=&quot;300&quot; height=&quot;300&quot; frameborder=&quot;0&quot; scrolling=&quot;no&quot; marginheight=&quot;0&quot; marginwidth=&quot;0&quot; src=&quot;http://maps.google.de/maps?f=d&amp;amp;hl=de&amp;amp;geocode=16465088127415002196,52.609680,8.894840%3B7168112718023406472,52.594900,8.836420%3B8534623817693866806,52.737030,8.818610%3B7112690896194081512,52.794760,8.839760%3B12173222240600729518,52.839170,8.845130%3B16644471424734692506,52.799034,8.900579%3B3468702681217391616,52.757680,8.945030%3B12182805580241236219,52.706371,9.003296&amp;amp;saddr=siedenburg&amp;amp;daddr=Heider+Moorweg%2FK54+%4052.609680,+8.894840+to:L349%2FSteyerberger+Stra%C3%9Fe+%4052.594900,+8.836420+to:Hauptstra%C3%9Fe%2FL202+%4052.737030,+8.818610+to:L356%2FMallingh%C3%A4user+Stra%C3%9Fe+%4052.794760,+8.839760+to:L356%2FSudwalder+Stra%C3%9Fe+%4052.839170,+8.845130+to:K132%2FWeseloher+Stra%C3%9Fe+%4052.799034,+8.900579+to:K133%2FOerdinghauser+Stra%C3%9Fe+%4052.757680,+8.945030+to:52.803592,9.133072+to:Dorfstra%C3%9Fe%2FK60+%4052.706371,+9.003296&amp;amp;mra=dpe&amp;amp;mrcr=0&amp;amp;mrsp=8&amp;amp;sz=12&amp;amp;via=1,2,3,4,5,6,7,8&amp;amp;sll=52.748762,9.066811&amp;amp;sspn=0.141731,0.299377&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;s=AARTsJoqU6geBHV7HlvZXABkyTp_H6U0hg&amp;amp;ll=52.748762,9.066467&amp;amp;spn=0.249381,0.411987&amp;amp;z=10&amp;amp;output=embed&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href=&quot;http://maps.google.de/maps?f=d&amp;amp;hl=de&amp;amp;geocode=16465088127415002196,52.609680,8.894840%3B7168112718023406472,52.594900,8.836420%3B8534623817693866806,52.737030,8.818610%3B7112690896194081512,52.794760,8.839760%3B12173222240600729518,52.839170,8.845130%3B16644471424734692506,52.799034,8.900579%3B3468702681217391616,52.757680,8.945030%3B12182805580241236219,52.706371,9.003296&amp;amp;saddr=siedenburg&amp;amp;daddr=Heider+Moorweg%2FK54+%4052.609680,+8.894840+to:L349%2FSteyerberger+Stra%C3%9Fe+%4052.594900,+8.836420+to:Hauptstra%C3%9Fe%2FL202+%4052.737030,+8.818610+to:L356%2FMallingh%C3%A4user+Stra%C3%9Fe+%4052.794760,+8.839760+to:L356%2FSudwalder+Stra%C3%9Fe+%4052.839170,+8.845130+to:K132%2FWeseloher+Stra%C3%9Fe+%4052.799034,+8.900579+to:K133%2FOerdinghauser+Stra%C3%9Fe+%4052.757680,+8.945030+to:52.803592,9.133072+to:Dorfstra%C3%9Fe%2FK60+%4052.706371,+9.003296&amp;amp;mra=dpe&amp;amp;mrcr=0&amp;amp;mrsp=8&amp;amp;sz=12&amp;amp;via=1,2,3,4,5,6,7,8&amp;amp;sll=52.748762,9.066811&amp;amp;sspn=0.141731,0.299377&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=52.748762,9.066467&amp;amp;spn=0.249381,0.411987&amp;amp;z=10&amp;amp;source=embed&quot; style=&quot;color:#0000FF;text-align:left&quot;&gt;Größere Kartenansicht&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Gerne stellen wir auch eure Tour bei uns hier im Blog vor. Schreibt uns einfach und wir werden es dann schnell veröffentlichen. 
    </content:encoded>

    <pubDate>Thu, 19 Jun 2008 15:42:57 +0200</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">http://www.motorrad-blogger.net/archives/28-guid.html</guid>
    
</item>
<item>
    <title>10 heaviest motorcycle crashes!</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/27-10-heaviest-motorcycle-crashes!.html</link>
            <category>Ausflüge</category>
            <category>Events</category>
            <category>Motorräder</category>
    
    <comments>http://www.motorrad-blogger.net/archives/27-10-heaviest-motorcycle-crashes!.html#comments</comments>
    <wfw:comment>http://www.motorrad-blogger.net/wfwcomment.php?cid=27</wfw:comment>

    <slash:comments>0</slash:comments>
    <wfw:commentRss>http://www.motorrad-blogger.net/rss.php?version=2.0&amp;type=comments&amp;cid=27</wfw:commentRss>
    

    <author>nospam@example.com (Sebastian)</author>
    <content:encoded>
    Lets have a look at some realy heavy motorcycle crashes. I hope all drivers are alive.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
6. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;object width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/tth9krDtxII&amp;hl=en&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;wmode&quot; value=&quot;transparent&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/tth9krDtxII&amp;hl=en&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; wmode=&quot;transparent&quot; width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
7. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;object width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/8yoUaH6wGLs&amp;hl=en&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;wmode&quot; value=&quot;transparent&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/8yoUaH6wGLs&amp;hl=en&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; wmode=&quot;transparent&quot; width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
8. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;object width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/A8_BYLDXMUE&amp;hl=en&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;wmode&quot; value=&quot;transparent&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/A8_BYLDXMUE&amp;hl=en&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; wmode=&quot;transparent&quot; width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
9. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;object width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/-_9l6FoLY2c&amp;hl=en&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;wmode&quot; value=&quot;transparent&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/-_9l6FoLY2c&amp;hl=en&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; wmode=&quot;transparent&quot; width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
10. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;object width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/R6a_1uiVv14&amp;hl=en&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;wmode&quot; value=&quot;transparent&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/R6a_1uiVv14&amp;hl=en&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; wmode=&quot;transparent&quot; width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/center&gt; 
    </content:encoded>

    <pubDate>Sat, 03 May 2008 09:46:03 +0200</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">http://www.motorrad-blogger.net/archives/27-guid.html</guid>
    
</item>
<item>
    <title>Da ist sie nun meine Fazer FZ S2</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/26-Da-ist-sie-nun-meine-Fazer-FZ-S2.html</link>
            <category>Motorräder</category>
    
    <comments>http://www.motorrad-blogger.net/archives/26-Da-ist-sie-nun-meine-Fazer-FZ-S2.html#comments</comments>
    <wfw:comment>http://www.motorrad-blogger.net/wfwcomment.php?cid=26</wfw:comment>

    <slash:comments>1</slash:comments>
    <wfw:commentRss>http://www.motorrad-blogger.net/rss.php?version=2.0&amp;type=comments&amp;cid=26</wfw:commentRss>
    

    <author>nospam@example.com (Sebastian)</author>
    <content:encoded>
    Lange nichts mehr von mir hören lassen hier im Blog. Die ersten Sonnenstrahlen prasselten schon auf uns Motorrad Fahrer nieder. Und die ersten 1000 KM sind bald gefahren. Ich will Sie euch kurz zeigen, mein kleines Schmuckstück.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a class=&#039;serendipity_image_link&#039; href=&#039;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/13042008686.jpg&#039; onclick=&quot;F1 = window.open(&#039;/uploads/13042008686.jpg&#039;,&#039;Zoom&#039;,&#039;height=1959,width=2607,top=-460,left=-656,toolbar=no,menubar=no,location=no,resize=1,resizable=1,scrollbars=yes&#039;); return false;&quot;&gt;&lt;!-- s9ymdb:15 --&gt;&lt;img class=&quot;serendipity_image_left&quot; width=&quot;110&quot; height=&quot;83&quot; style=&quot;float: left; border: 0px; padding-left: 5px; padding-right: 5px;&quot; src=&quot;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/13042008686.serendipityThumb.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a class=&#039;serendipity_image_link&#039; href=&#039;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/13042008685.jpg&#039; onclick=&quot;F1 = window.open(&#039;/uploads/13042008685.jpg&#039;,&#039;Zoom&#039;,&#039;height=1959,width=2607,top=-460,left=-656,toolbar=no,menubar=no,location=no,resize=1,resizable=1,scrollbars=yes&#039;); return false;&quot;&gt;&lt;!-- s9ymdb:14 --&gt;&lt;img class=&quot;serendipity_image_left&quot; width=&quot;110&quot; height=&quot;83&quot; style=&quot;float: left; border: 0px; padding-left: 5px; padding-right: 5px;&quot; src=&quot;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/13042008685.serendipityThumb.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a class=&#039;serendipity_image_link&#039; href=&#039;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/13042008684.jpg&#039; onclick=&quot;F1 = window.open(&#039;/uploads/13042008684.jpg&#039;,&#039;Zoom&#039;,&#039;height=1959,width=2607,top=-460,left=-656,toolbar=no,menubar=no,location=no,resize=1,resizable=1,scrollbars=yes&#039;); return false;&quot;&gt;&lt;!-- s9ymdb:13 --&gt;&lt;img class=&quot;serendipity_image_left&quot; width=&quot;110&quot; height=&quot;83&quot; style=&quot;float: left; border: 0px; padding-left: 5px; padding-right: 5px;&quot; src=&quot;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/13042008684.serendipityThumb.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Ich hoffe Sie gefällt euch. Kurz zum Motorrad selbst: 72 KW, 6 Gänge, Kettenantrieb, 191 kg, 600ccm. Immer brav grüßen wenn ihr mich seht &lt;img src=&quot;http://www.motorrad-blogger.net/templates/default/img/emoticons/wink.png&quot; alt=&quot;;-)&quot; style=&quot;display: inline; vertical-align: bottom;&quot; class=&quot;emoticon&quot; /&gt; 
    </content:encoded>

    <pubDate>Mon, 21 Apr 2008 10:38:53 +0200</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">http://www.motorrad-blogger.net/archives/26-guid.html</guid>
    
</item>
<item>
    <title>Neues Bike !!!</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/25-Neues-Bike-!!!.html</link>
            <category>Allgemein</category>
    
    <comments>http://www.motorrad-blogger.net/archives/25-Neues-Bike-!!!.html#comments</comments>
    <wfw:comment>http://www.motorrad-blogger.net/wfwcomment.php?cid=25</wfw:comment>

    <slash:comments>0</slash:comments>
    <wfw:commentRss>http://www.motorrad-blogger.net/rss.php?version=2.0&amp;type=comments&amp;cid=25</wfw:commentRss>
    

    <author>nospam@example.com (Dirk)</author>
    <content:encoded>
    Es ist soweit, der Frühling steht vor der Tür und ich kanns kaum abwarten endlich wieder loszufahren. Nachdem ich jetzt meine Finanzielle Lage gescheckt habe, steht fest, dem neuen Bike steht nichts im Weg - außer vielleicht meine Entscheidungskraft. Kann mich noch nicht so richtig festlegen. Aber dagegen kann man ja etwas tun. Also werde ich am Samtag mit 1-2 Biker-Kollegen nach Melzingen zu &lt;a href=&quot;http://www.fms-motorrad-technik.de/&quot;&gt;FMS Motorrad Technik&lt;/a&gt; fahren um eine Probefahrt zu machen. Und wenn der Bikergott es wünscht, fahr ich in 1 Woche mit einer fast neuen Yamaha Fazer FZ6 N durch unsere schöne Gemeinde. Ich werde dann selbstverständlich genaueres Berichten...  
    </content:encoded>

    <pubDate>Tue, 12 Feb 2008 11:17:24 +0100</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">http://www.motorrad-blogger.net/archives/25-guid.html</guid>
    
</item>
<item>
    <title>Ghost Rider auf der Autobahn</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/24-Ghost-Rider-auf-der-Autobahn.html</link>
            <category>Ausflüge</category>
    
    <comments>http://www.motorrad-blogger.net/archives/24-Ghost-Rider-auf-der-Autobahn.html#comments</comments>
    <wfw:comment>http://www.motorrad-blogger.net/wfwcomment.php?cid=24</wfw:comment>

    <slash:comments>1</slash:comments>
    <wfw:commentRss>http://www.motorrad-blogger.net/rss.php?version=2.0&amp;type=comments&amp;cid=24</wfw:commentRss>
    

    <author>nospam@example.com (Sebastian)</author>
    <content:encoded>
    Den ein oder anderen mag diese Fahrweise faszinieren. Bei anderen löst es nur Kopfschütteln und Unverständniß aus. Ich hab das Video bei einem neuen Motorrad &lt;a href=&quot;http://www.2raedrig.de/ghost-rider-mika-aus-schweden-wenn-sport-zur-gefahr-fuer-alle-wird/&quot;&gt;Blog&lt;/a&gt; gefunden. Habs mir gleich mal in meinen Feedreader gepackt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;object width=&quot;370&quot; height=&quot;343&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/Gx1CkPcICaY&amp;rel=1&amp;border=1&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;wmode&quot; value=&quot;transparent&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/Gx1CkPcICaY&amp;rel=1&amp;border=1&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; wmode=&quot;transparent&quot; width=&quot;370&quot; height=&quot;343&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Mhh ich muss mich mal outen und sagen das mich diese Fahrweise beeindruckt. Der hat seinen Gaul echt im Griff. Wenn ich dann an die Situation denke, wie viele Menschen dadurch gefährdet kommen bei mir die Nackenhaare hoch. Wie man solche Sachen allerdings noch zu &lt;a href=&quot;http://www.werbeblogger.de/2008/01/22/pull-marketing-ist-harte-arbeit/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Marketing&lt;/a&gt; zwecken mißbrauchen kann ist mir schleierhaft. Mal schauen, vielleicht gibt es in wenigen Tagen noch ein paar mehr Videos vom Black Rider. 
    </content:encoded>

    <pubDate>Sun, 27 Jan 2008 16:24:53 +0100</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">http://www.motorrad-blogger.net/archives/24-guid.html</guid>
    
</item>
<item>
    <title>Wir fahren bei Wind und Wetter!</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/23-Wir-fahren-bei-Wind-und-Wetter!.html</link>
            <category>Allgemein</category>
            <category>Ausflüge</category>
    
    <comments>http://www.motorrad-blogger.net/archives/23-Wir-fahren-bei-Wind-und-Wetter!.html#comments</comments>
    <wfw:comment>http://www.motorrad-blogger.net/wfwcomment.php?cid=23</wfw:comment>

    <slash:comments>0</slash:comments>
    <wfw:commentRss>http://www.motorrad-blogger.net/rss.php?version=2.0&amp;type=comments&amp;cid=23</wfw:commentRss>
    

    <author>nospam@example.com (Sebastian)</author>
    <content:encoded>
    Oder doch eher die Weichflöte? Was bist du für ein Typ? Momentan bete ich als Motorrad Fahrer, nach besserem Wetter. Der &lt;a href=&quot;http://motorrad.thegeek.de/?p=139&quot;&gt;Motorrad Blogger&lt;/a&gt; fährt grundsätzlich bei jedem Wetter. Da hole ich mal eben meine Respekt Kelle raus. In diesen Tagen musste er ausnahmsweise mal auf das Auto zurück greifen. Was ihn dabei bewegt und ihm auffällt hat er aufgeschrieben. Ich lach mich echt weg! Wirklich lesenswert. Schaut mal bei ihm rein. 
    </content:encoded>

    <pubDate>Sat, 19 Jan 2008 13:29:34 +0100</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">http://www.motorrad-blogger.net/archives/23-guid.html</guid>
    
</item>
<item>
    <title>Guten Rutsch ins neue Jahr</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/22-Guten-Rutsch-ins-neue-Jahr.html</link>
            <category>Events</category>
    
    <comments>http://www.motorrad-blogger.net/archives/22-Guten-Rutsch-ins-neue-Jahr.html#comments</comments>
    <wfw:comment>http://www.motorrad-blogger.net/wfwcomment.php?cid=22</wfw:comment>

    <slash:comments>0</slash:comments>
    <wfw:commentRss>http://www.motorrad-blogger.net/rss.php?version=2.0&amp;type=comments&amp;cid=22</wfw:commentRss>
    

    <author>nospam@example.com (Sebastian)</author>
    <content:encoded>
    Ich wünsche allen Lesern des Motorrad Blogs einen angenehmen Jahreswechsel. Rutscht gut rein. Wir sehen uns hoffentlich gesund und Munter im neuen Jahr wieder. Dann werden wir hier sicherlich noch das ein oder andere spannende Thema behandeln. Ihr dürft gespannt sein. 
    </content:encoded>

    <pubDate>Sun, 30 Dec 2007 23:56:50 +0100</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">http://www.motorrad-blogger.net/archives/22-guid.html</guid>
    
</item>
<item>
    <title>Geschafft !!!</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/21-Geschafft-!!!.html</link>
    
    <comments>http://www.motorrad-blogger.net/archives/21-Geschafft-!!!.html#comments</comments>
    <wfw:comment>http://www.motorrad-blogger.net/wfwcomment.php?cid=21</wfw:comment>

    <slash:comments>1</slash:comments>
    <wfw:commentRss>http://www.motorrad-blogger.net/rss.php?version=2.0&amp;type=comments&amp;cid=21</wfw:commentRss>
    

    <author>nospam@example.com (Dirk)</author>
    <content:encoded>
    Ja, nun endlich hat auch der 3. in der Runde seinen Lappen bekommen. Ich habe gestern erfolgreich bei relativ bescheidenem Wetter meine praktische A Prüfung abgelegt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Beim Warmfahren vor der Prüfung, muss ich jedoch sagen, habe ich ziemliche Zweifel bekommen. Die Stadt war voll mit Schülern und Bussen. Da hab ich doch glatt 1 Rote Ampel überfahren und einmal &quot;rechts vor links&quot; nicht so wirklich beachtet. Das ganze innerhalb von 5 min. Aber eagl, bei der Prüfungsfahrt hat alles 100% geklappt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Also, ich würde sagen jetzt wird eingekauft. Ich habe mich für die Honda CBF 600 Naked entschieden, mal schauen was der Geldbeutel so sagt...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
 
    </content:encoded>

    <pubDate>Wed, 07 Nov 2007 14:50:49 +0100</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">http://www.motorrad-blogger.net/archives/21-guid.html</guid>
    
</item>
<item>
    <title>Endlich geschafft - Mein A Führerschein</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/20-Endlich-geschafft-Mein-A-Fuehrerschein.html</link>
            <category>Allgemein</category>
            <category>Führerschein</category>
    
    <comments>http://www.motorrad-blogger.net/archives/20-Endlich-geschafft-Mein-A-Fuehrerschein.html#comments</comments>
    <wfw:comment>http://www.motorrad-blogger.net/wfwcomment.php?cid=20</wfw:comment>

    <slash:comments>1</slash:comments>
    <wfw:commentRss>http://www.motorrad-blogger.net/rss.php?version=2.0&amp;type=comments&amp;cid=20</wfw:commentRss>
    

    <author>nospam@example.com (Sebastian)</author>
    <content:encoded>
    So ca 3 1/2 Monate hat der Führerschein nun gedauert. Letzte Woche Montag war es dann soweit, meine Theorie Prüfung stand an. Mit 2 Fehlern wurde ich dann zur praktischen Prüfung zugelassen. Am Dienstag morgen ging es denn auf nach Sulingen. Ich habe mir vorher noch ein Fahrstunde Grundfahraufgaben gegönnt. Dann ging ganz überraschend auch schon die praktische Prüfung los. Ich wurde kurz mündlich geprüft, welche Teile am Motorrad wo hingehören und was man alles zu Reifen sagen könnte musste ich dem &lt;a href=&quot;http://www.tuev.de&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;TÜV&lt;/a&gt; (Jaja, mal ganz spendabel mit dem Link! &lt;img src=&quot;http://www.motorrad-blogger.net/templates/default/img/emoticons/smile.png&quot; alt=&quot;:-)&quot; style=&quot;display: inline; vertical-align: bottom;&quot; class=&quot;emoticon&quot; /&gt;) Prüfer auch vorbringen. Es ging los, rauf auf den Bock. Nach langer Überlandfahrt bin ich dann in den Stadtverkehr gekommen. Eigentlich hatte ich damit so gut wie keine Probleme beim üben. Nun ja, bloß in der Prüfung geht halt immer alles schief. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Nun gut, was war passiert? Ich biege nach links in eine Straße ein. Lasse dabei den Blinker an. Als nächstes kommt eine Kreuzung. Blinker immer noch an. Ich natürlich, weil über Funk nichts kam, geradeaus durch. Dann trampelte mir son blöder Fußgänger über den Weg. Naja kein Problem halt ich halt an. Das blöde war nur, das der Füßgänger mich auf den Blinker hingewiesen hat und dachte ich wollte nach links abbiegen. Naja das iss mir dann mal richtig übel geworden und man konnte mein Gefluche trotz geschlossenem Helm wohl deutlich hören. Ich hatte mich schon mit einer zurecht! nicht bestanden Prüfung angefreundet. Als ich dann zum TÜV Prüfer gegangen bin sprach er mich auf die Situation an. Ich hab ihm noch mal alles erklärt und dann sagter er irgendwann: &quot;Geben Sie mir mal Ihren Führerschein&quot;. Naja vorlaut wie ich nun mal bin: &quot;Na Toll, jetzt nehmen Sie mir den Führerschein wegen dem Krempel weg und ich darf noch nicht mal nach Hause fahren&quot;. Als Antwort bekam ich dann: &quot;Naja Sie geben mir jetzt Ihren und bekommen dafür dann einen neuen. Dann will ich Ihnen mal zur bestandenen Prüfung gratulieren.&quot; Kann man mal machen! Dann ging alles ganz schnell und ich war total happy! 
    </content:encoded>

    <pubDate>Thu, 25 Oct 2007 00:39:31 +0200</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">http://www.motorrad-blogger.net/archives/20-guid.html</guid>
    
</item>

</channel>
</rss>
