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    <title>Motorrad Blogger - Motorräder</title>
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    <title>Der Piaggio MP3</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/30-Der-Piaggio-MP3.html</link>
            <category>Motorräder</category>
    
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    <author>nospam@example.com (Malte)</author>
    <content:encoded>
    2006 stellte Piaggio den überaus ungewöhnlichen Motorroller MP3 vor. Jetzt wurde kürzlich im TV über die für den MP3 notwendige Fahrerlaubnis gestritten. Derzeit befugt ein normaler Autoführerschein den Fahrer zum Lenken dieses Fahrzeuges. Grund hierfür ist die Dreiradtechnik, sowie der Abstand von 42 cm zwischen den beiden Vorderrädern. Fahrlehrer haben allerdings ihre Bedenken geäußert, und fordern einen Motorradführerschein als Vorraussetzung.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Laut des Tests im TV weißt der MP3 weitestgehend die gleichen Fahr- und Bedieneigenschaften wie ein normaler Roller auf. Die Testperson (ohne Motorraderfahrung) hat den Dreirad-Motorroller auch prompt auf die Seite gelegt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Meiner Meinung nach, sollte der MP3 als Motorrad zugelassen werden. Auch wenn diese Meinung sehr streng klingt, bleibe ich dabei. Die Sicherheit geht eben vor und mit Autofahren hat der MP3 definitiv nichts zu tun.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Mehr Infos zum Piaggio MP3 gibt es &lt;a href=&quot;http://www.de.piaggio.com/de_DE/prodotti/mp3/mp3_400/default.aspx&quot; alt=&quot;Piaggio MP3&quot; title=&quot;Piaggio MP3&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;hier&lt;/a&gt;. 
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    <pubDate>Mon, 06 Oct 2008 22:06:11 +0200</pubDate>
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    <title>10 heaviest motorcycle crashes!</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/27-10-heaviest-motorcycle-crashes!.html</link>
            <category>Ausflüge</category>
            <category>Events</category>
            <category>Motorräder</category>
    
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    <author>nospam@example.com (Sebastian)</author>
    <content:encoded>
    Lets have a look at some realy heavy motorcycle crashes. I hope all drivers are alive.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
6. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;object width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/tth9krDtxII&amp;hl=en&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;wmode&quot; value=&quot;transparent&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/tth9krDtxII&amp;hl=en&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; wmode=&quot;transparent&quot; width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
7. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;object width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/8yoUaH6wGLs&amp;hl=en&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;wmode&quot; value=&quot;transparent&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/8yoUaH6wGLs&amp;hl=en&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; wmode=&quot;transparent&quot; width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
8. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;object width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/A8_BYLDXMUE&amp;hl=en&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;wmode&quot; value=&quot;transparent&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/A8_BYLDXMUE&amp;hl=en&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; wmode=&quot;transparent&quot; width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
9. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;object width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/-_9l6FoLY2c&amp;hl=en&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;wmode&quot; value=&quot;transparent&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/-_9l6FoLY2c&amp;hl=en&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; wmode=&quot;transparent&quot; width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
10. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;object width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/R6a_1uiVv14&amp;hl=en&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;wmode&quot; value=&quot;transparent&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/R6a_1uiVv14&amp;hl=en&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; wmode=&quot;transparent&quot; width=&quot;350&quot; height=&quot;276&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/center&gt; 
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    <pubDate>Sat, 03 May 2008 09:46:03 +0200</pubDate>
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    <title>Da ist sie nun meine Fazer FZ S2</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/26-Da-ist-sie-nun-meine-Fazer-FZ-S2.html</link>
            <category>Motorräder</category>
    
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    <author>nospam@example.com (Sebastian)</author>
    <content:encoded>
    Lange nichts mehr von mir hören lassen hier im Blog. Die ersten Sonnenstrahlen prasselten schon auf uns Motorrad Fahrer nieder. Und die ersten 1000 KM sind bald gefahren. Ich will Sie euch kurz zeigen, mein kleines Schmuckstück.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a class=&#039;serendipity_image_link&#039; href=&#039;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/13042008686.jpg&#039; onclick=&quot;F1 = window.open(&#039;/uploads/13042008686.jpg&#039;,&#039;Zoom&#039;,&#039;height=1959,width=2607,top=-460,left=-656,toolbar=no,menubar=no,location=no,resize=1,resizable=1,scrollbars=yes&#039;); return false;&quot;&gt;&lt;!-- s9ymdb:15 --&gt;&lt;img class=&quot;serendipity_image_left&quot; width=&quot;110&quot; height=&quot;83&quot; style=&quot;float: left; border: 0px; padding-left: 5px; padding-right: 5px;&quot; src=&quot;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/13042008686.serendipityThumb.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a class=&#039;serendipity_image_link&#039; href=&#039;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/13042008685.jpg&#039; onclick=&quot;F1 = window.open(&#039;/uploads/13042008685.jpg&#039;,&#039;Zoom&#039;,&#039;height=1959,width=2607,top=-460,left=-656,toolbar=no,menubar=no,location=no,resize=1,resizable=1,scrollbars=yes&#039;); return false;&quot;&gt;&lt;!-- s9ymdb:14 --&gt;&lt;img class=&quot;serendipity_image_left&quot; width=&quot;110&quot; height=&quot;83&quot; style=&quot;float: left; border: 0px; padding-left: 5px; padding-right: 5px;&quot; src=&quot;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/13042008685.serendipityThumb.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a class=&#039;serendipity_image_link&#039; href=&#039;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/13042008684.jpg&#039; onclick=&quot;F1 = window.open(&#039;/uploads/13042008684.jpg&#039;,&#039;Zoom&#039;,&#039;height=1959,width=2607,top=-460,left=-656,toolbar=no,menubar=no,location=no,resize=1,resizable=1,scrollbars=yes&#039;); return false;&quot;&gt;&lt;!-- s9ymdb:13 --&gt;&lt;img class=&quot;serendipity_image_left&quot; width=&quot;110&quot; height=&quot;83&quot; style=&quot;float: left; border: 0px; padding-left: 5px; padding-right: 5px;&quot; src=&quot;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/13042008684.serendipityThumb.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Ich hoffe Sie gefällt euch. Kurz zum Motorrad selbst: 72 KW, 6 Gänge, Kettenantrieb, 191 kg, 600ccm. Immer brav grüßen wenn ihr mich seht &lt;img src=&quot;http://www.motorrad-blogger.net/templates/default/img/emoticons/wink.png&quot; alt=&quot;;-)&quot; style=&quot;display: inline; vertical-align: bottom;&quot; class=&quot;emoticon&quot; /&gt; 
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    <pubDate>Mon, 21 Apr 2008 10:38:53 +0200</pubDate>
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    <title>Harley unter'm Hintern</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/4-Harley-unterm-Hintern.html</link>
            <category>Ausflüge</category>
            <category>Motorräder</category>
    
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    <author>nospam@example.com (Malte)</author>
    <content:encoded>
    Vor einiger Zeit war ich auf&#039;er Grillfete von der Firma. Nach dem Essen habe ich meinen Chef dann mal nach seiner Harley Davidson gefragt, ich wollte sie mir eigentlich nur nochmal anschauen. Es dauerte dann aber nicht lange und er lud mich zu &#039;ner Probefahrt ein. Also wer da nicht ja sagt, muss echt behämmert sein. Also rauf auf die Harley Davidson V-Rod Speed.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Es ist einfach ein geiles Gefühl auf so einem Bike. Im Gegensatz zu meiner Virago kann man hier richtig Choppermäßig am langen Bein schalten. Einfach der Hammer. Hier noch schnell die Snapshots:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a class=&#039;serendipity_image_link&#039; href=&#039;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/malte/harley/DSC4944.jpg&#039; onclick=&quot;F1 = window.open(&#039;/uploads/malte/harley/DSC4944.jpg&#039;,&#039;Zoom&#039;,&#039;height=546,width=815,top=246.5,left=240,toolbar=no,menubar=no,location=no,resize=1,resizable=1,scrollbars=yes&#039;); return false;&quot;&gt;&lt;!-- s9ymdb:3 --&gt;&lt;img width=&quot;110&quot; height=&quot;73&quot; style=&quot;border: 0px; padding-left: 5px; padding-right: 5px;&quot; src=&quot;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/malte/harley/DSC4944.serendipityThumb.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a class=&#039;serendipity_image_link&#039; href=&#039;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/malte/harley/DSC4945.jpg&#039; onclick=&quot;F1 = window.open(&#039;/uploads/malte/harley/DSC4945.jpg&#039;,&#039;Zoom&#039;,&#039;height=546,width=815,top=246.5,left=240,toolbar=no,menubar=no,location=no,resize=1,resizable=1,scrollbars=yes&#039;); return false;&quot;&gt;&lt;!-- s9ymdb:4 --&gt;&lt;img width=&quot;110&quot; height=&quot;73&quot; style=&quot;border: 0px; padding-left: 5px; padding-right: 5px;&quot; src=&quot;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/malte/harley/DSC4945.serendipityThumb.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a class=&#039;serendipity_image_link&#039; href=&#039;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/malte/harley/DSC4946.jpg&#039; onclick=&quot;F1 = window.open(&#039;/uploads/malte/harley/DSC4946.jpg&#039;,&#039;Zoom&#039;,&#039;height=546,width=815,top=246.5,left=240,toolbar=no,menubar=no,location=no,resize=1,resizable=1,scrollbars=yes&#039;); return false;&quot;&gt;&lt;!-- s9ymdb:5 --&gt;&lt;img width=&quot;110&quot; height=&quot;73&quot; style=&quot;border: 0px; padding-left: 5px; padding-right: 5px;&quot; src=&quot;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/malte/harley/DSC4946.serendipityThumb.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; 
    </content:encoded>

    <pubDate>Thu, 30 Aug 2007 01:37:28 +0200</pubDate>
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    <title>Vorstellungsrunde: Klappe der Malte</title>
    <link>http://www.motorrad-blogger.net/archives/3-Vorstellungsrunde-Klappe-der-Malte.html</link>
            <category>Allgemein</category>
            <category>Motorräder</category>
    
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    <author>nospam@example.com (Malte)</author>
    <content:encoded>
    So, dann ist der Malte wohl an der Reihe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Ich bin der 22ig-jährige in der Bande. Seit meinem 16. Lebensjahr bin ich mit Yamaha Virago auf deutschlands Straßen unterwegs. Anfangs war das Motorradfahren nur Mittel zum Zweck, sprich um zur Ausbildungsstelle zu kommen. Aber mittlerweile ist es schon eine richtige Leidenschaft geworden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Chopper sind die Motorräder, mit denen ich vorlieb nehme. Einfach locker über die Pisten bügeln. Hier mal einige Bilder von mir und meiner Virago.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a class=&#039;serendipity_image_link&#039; href=&#039;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/malte/yamaha_virago/P1010002.jpg&#039; onclick=&quot;F1 = window.open(&#039;/uploads/malte/yamaha_virago/P1010002.jpg&#039;,&#039;Zoom&#039;,&#039;height=614,width=815,top=212.5,left=240,toolbar=no,menubar=no,location=no,resize=1,resizable=1,scrollbars=yes&#039;); return false;&quot;&gt;&lt;!-- s9ymdb:6 --&gt;&lt;img width=&quot;110&quot; height=&quot;82&quot; style=&quot;border: 0px; padding-left: 5px; padding-right: 5px;&quot; src=&quot;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/malte/yamaha_virago/P1010002.serendipityThumb.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a class=&#039;serendipity_image_link&#039; href=&#039;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/malte/yamaha_virago/P1010009.jpg&#039; onclick=&quot;F1 = window.open(&#039;/uploads/malte/yamaha_virago/P1010009.jpg&#039;,&#039;Zoom&#039;,&#039;height=815,width=614,top=112,left=340.5,toolbar=no,menubar=no,location=no,resize=1,resizable=1,scrollbars=yes&#039;); return false;&quot;&gt;&lt;!-- s9ymdb:7 --&gt;&lt;img width=&quot;82&quot; height=&quot;110&quot; style=&quot;border: 0px; padding-left: 5px; padding-right: 5px;&quot; src=&quot;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/malte/yamaha_virago/P1010009.serendipityThumb.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a class=&#039;serendipity_image_link&#039; href=&#039;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/malte/yamaha_virago/P1010010.jpg&#039; onclick=&quot;F1 = window.open(&#039;/uploads/malte/yamaha_virago/P1010010.jpg&#039;,&#039;Zoom&#039;,&#039;height=614,width=815,top=212.5,left=240,toolbar=no,menubar=no,location=no,resize=1,resizable=1,scrollbars=yes&#039;); return false;&quot;&gt;&lt;!-- s9ymdb:8 --&gt;&lt;img width=&quot;110&quot; height=&quot;82&quot; style=&quot;border: 0px; padding-left: 5px; padding-right: 5px;&quot; src=&quot;http://www.motorrad-blogger.net/uploads/malte/yamaha_virago/P1010010.serendipityThumb.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; 
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    <pubDate>Thu, 30 Aug 2007 01:36:38 +0200</pubDate>
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